2022年9月7日（周三），蔚来集团(NIO Inc. ,NIO)在盘前公布了第二季度的财报情况，总收入增长21.8%至人民币102.9亿元（15.4亿美元），高于市场预期；但净亏损扩大至人民币22.6亿元（3.373亿美元），亏损也超出市场预期，这导致蔚来盘前交易中股价下跌。

　　周三，蔚来集团(NIO Inc. ,NIO) 公布了超出预期的第二季度亏损，收入高于预期但毛利率萎缩，并给出悲观收入前景。第二季度亏损 4.098 亿美元，亏损明显扩大，尽管交付量超过了去年同期水平并超过了自己的预期。

　　营业收入： 15.4 亿美元，而 2021 年第二季度为 13.1 亿美元。

　　净亏损扩大至人民币22.6亿元（合3.373亿美元），每股亏损人民币1.68元，上年同期净亏损人民币7.736亿元，每股亏损人民币0.42元。不计入非经常性项目，调整后每ADS亏损为人民币1.34元，FactSet慧甚给出的亏损平均预期为人民币1.13元。

　　总收入增长21.8%至人民币102.9亿元（合15.4亿美元），高于FactSet慧甚给出的平均预期人民币97.7亿元，因电动汽车交付量增长14.4%至25,059辆。毛利率从18.6%缩减到13.0%，因对电力和服务网络的投资扩大。

　　蔚来此前宣布，第二季度交付了 25,059 辆汽车，略低于第一季度，但高于其自己的预期。由于新冠疫情停工阻碍了其生产和供应线 辆汽车。但该公司在 5 月份表示，预计 6 月份会有所改善，并指导本季度交付 23,000 至 25,000 辆汽车。该公司去年第二季度交付了 21,896 辆汽车。

　　随着生产恢复正常exness，蔚来预计第三季度将交付 31,000 至 33,000 辆汽车，并在此期间创造 19 亿美元至 20 亿美元的收入。

　　蔚来首席执行官李斌表示，第二季度受到疫情影响，蔚来依旧实现了同比增长14.4%，在团队的共同努力下，蔚来的交付已经开始恢复。下半年是蔚来多个新品生产和交付的关键时期。

　　新款SUV车型ES7的订单表现强劲，已经在8月开始大规模交付；9月下旬，蔚来将开始大规模生产和交付最新的中型轿车ET5，“基于极富竞争力的产品组合与优秀的品牌认知度，蔚来将吸引更广泛的用户群，并在未来几个季度实现强劲增长。”李斌表示，在今年第四季度，蔚来每个月都将有创纪录的交付量。